本文提供的是一种抗裂贴及其施工方法,防裂贴设置在新、旧公路结合处或是白改黑道路裂缝上,为倒梯形或倒三角形沟槽,沟槽内填筑沥青碎石或改性沥青碎石。防裂贴可以有效吸收和消减应力,防止新、旧路面衔接部位因应力作用而产生的路面病害。
技术原理和创造性:防裂贴作为一个纵向弹性模量过渡带,采用沥青碎石或改性沥青碎石处理新、旧结构层纵向结合部,沥青碎石结构层抗压缩能力较强,吸收消散两种路面结构的自身及受荷变形应力,防止新、旧结构层因受力变形不同而产生破坏应力,从而防止路面纵向开裂。由于沥青碎石具有柔性的特点,可以与弹性模量较小的旧路结构层整体结合协调受力;同时利用倒梯形或倒三角形沟槽的斜面和沥青碎石具有抗压缩能力较强的作用,能够与弹性模量不同的水泥稳定碎(砾)石、二灰碎石、级配碎石、沥青混凝土、水泥稳定垫层等路面结构层结合形成嵌挤斜面,吸收各方应力。另外,在防裂贴与新的面层之间可使水平方向的应力通过防裂贴扩展至更大范围,从而缓解接缝处的应力集中,起到吸收部分拉伸能量的作用,有效改善路面结构应力分布,同时,也减小了面层与基层间的结合力,从而使面层的较大拉应变也减小。防裂贴能解决旧路政扩建后的路面病害,有效提高路面使用性能,延长路面使用寿命,降低后期公路养护成本。
水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面。水泥混凝土路面经常出现裂缝,不仅外观难看,而且还会影响使用性能。由于设计、施工、养护等诸多环节的不完善,致使道路面产生裂缝,有些裂缝甚至还很严重,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题,但是抗裂贴就能很好的解决这一问题。
防裂贴(抗裂贴)在水泥混凝土路面裂缝产生前后,可以敷设在路面上,能够消除外界因素的不良影响,以避免水泥混凝土路面裂缝的产生。
水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、抗滑性好、养护维修费用小的特点,在国内公路建设方面得到了广泛的应用,但受施工变异性影响后,水泥混凝土会产生裂缝;导致强度及刚度降低,缩短水泥棍凝土构造物的使用寿命,防裂贴是**解决这一个问题的理想产品。