有硬式透水管

    挡土墙是铁路边坡支护中离不开的建筑物，无论何种形式的挡土墙，其墙背除承受土壤及其上部的荷载外，还要承受墙后水压力。近年来，在南宁局管内，特别是焦柳和南昆线，既有挡墙排水系统埋设的PVC塑料排水管老化、堵塞，无法排出墙后积水，使墙后土体软化、容重增大，抗剪强度降低，造成挡土墙开裂、外倾，威胁行车安全。为了及时排出墙后积水，消除病害，必须采用新的材料替代，硬式透水管可实现这一目标。

    近年来，解决挡土墙在雨季中不断出现的开裂、外倾的情况，主要有新建混凝土挡土墙、刷坡减载和解决墙后排水问题。解决墙后排水问题有2种用材方案：一是使用硬式透水管。在挡土墙后设置碎石反滤层，并在墙体内预埋硬式透水管，因碎石反滤层只实现面对点的排水方式，将积渗水汇集到一点排水。但碎石反滤层只能过滤大的颗粒，当细小的砂土进入到PVC塑料排水管内，沉积后将造成硬式透水管的堵塞。且普通硬式透水管耐腐性差，容易老化或损坏，造成排水不畅或无法排水。但是硬式透水管能有效解决这些问题。